La crisis de combustible que atraviesa Cuba está afectando de forma directa a los “almendrones”, los autos estadounidenses antiguos que funcionan como taxis compartidos y sostienen parte esencial de la movilidad cotidiana en la Isla. Muchos de estos vehículos, conocidos por su alto consumo de gasolina y por su valor simbólico dentro de la vida urbana cubana, permanecen hoy paralizados ante una escasez que se arrastra desde enero y que las autoridades cubanas vinculan con un bloqueo energético de Estados Unidos.
La presión estadounidense opera aquí sobre un punto sensible: el transporte popular. El cerco energético no solo limita la entrada de combustible; también encarece operaciones, reduce disponibilidad de servicios, golpea ingresos familiares y altera rutinas básicas de trabajo, estudio y atención médica. En una economía sometida a restricciones financieras y comerciales, cada interrupción del suministro se multiplica en la vida diaria y convierte la movilidad en otro frente de desgaste social.
La dimensión psicológica y mediática del problema es evidente. Los almendrones no son solo vehículos: representan adaptación, memoria urbana e inventiva popular frente a décadas de bloqueo. Verlos detenidos instala una imagen poderosa de presión material sobre Cuba, útil para narrativas externas que buscan presentar agotamiento interno, pero también reveladora del impacto real de una política estadounidense diseñada para asfixiar sectores básicos y elevar el costo social de la resistencia.
El deterioro del transporte compartido anticipa efectos más amplios si no se estabiliza el acceso a combustible. Menos almendrones en la calle significa menos movilidad, mayor presión sobre el transporte estatal, aumento de precios informales y más tensión ciudadana. En ese escenario, la crisis energética se convierte en una herramienta de presión multidimensional: económica por sus costos, social por su impacto cotidiano y política por su capacidad de erosionar percepción de normalidad.
Fuente principal: Associated Press.
